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Jeep Wrangler JL Leasing Angebote ohne Anzahlung - Jetzt Jeep Wrangler JL leasen!

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Schon der Name Jeep zaubert in uns Bilder von Geländefahrten und Offroad-Abenteuern hervor. Der Jeep Wrangler JL ist wahrscheinlich das Fahrzeug, an das die meisten Menschen bei diesem Szenario denken. Sein Retro-Design erinnert an das Militärfahrzeug aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs. Doch der moderne Wrangler bietet eine Reihe von Annehmlichkeiten und eine Vielzahl hochentwickelter Motoren, die die amerikanischen GI des Zweiten Weltkriegs eher als Science-Fiction angesehen hätten.

Neuste Technik kombiniert mit modernem Design

Der heutige Wrangler verfügt nicht nur über Besonderheiten wie Klimaanlage und elektrisch betriebene Fenster, sondern kann mit seiner Lederausstattung, dem Touchscreen-Infotainmainment- und Navigationssystem, WLAN-Hotspot und Power-Verdeck als luxuriös angesehen werden. Wem das zweitürige Standardmodell nicht genug ist, kann mit einem viertürigen Modell sicher alle Probleme lösen.

Neu ab dem Modelljahrgang 2021 sind der Plug-In-Hybrid 4×4 Antrieb und der feuerspeiende V-8 Motor mit 470 PS im Modell Rubicon. Das elektrifizierte Setup kombiniert einen turbogeladenen Vierzylinder mit einem Elektromotor mit einer starken Leistung von 375 PS. Durch die Positionierung des Akkus unter dem Rücksitz behält der Plug-in-Wrangler die gleiche Bodenfreiheit und Leistungsfähigkeit wie Nicht-Hybrid-Modelle. Der Jeep Wrangler wird in den Ausstattungsvarianten 80th Anniversary, Sport, Sahara und Rubicon ausgeliefert.

Offroad ist kein Problem

Mit seiner gelungenen Off-road-Ausrüstung ist der Wrangler JL bestens für das Gelände geeignet. Der Rubicon 392 fährt auf breiten 33-Zoll Reifen. Das Basismodell Sport ist mit einem Zwei-Gang-Verteilergetriebe ausgestattet, die Rubicon-Verkleidung besitzt ein optionales Rock-Track-Allradsystem und ein TrailCam Kamerasystem. Für alle Modelle ist ein 8,4-Zoll-Infotainment-Display erhältlich.

Der serienmäßige 285 PS starke 3,6-Liter-V6 des Wrangler der Vorgängergeneration hat seinen Weg unter die Motorhaube des neuen JL gefunden. Der Motor kann mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder einer sanft schaltenden Achtgang-Automatik kombiniert werden. Ein turbogeladener Vierzylindermotor ist optional und kombiniert mit einem Elektromotor zusätzliche Low-End-Leistung. Neben dem serienmäßigen V-6 und dem optionalen Vierzylinder-Hybrid kann der Wrangler auch mit einem 3,6-Liter-V-6 mit ähnlichem Hybrid-Assistenten ausgestattet werden, einem 3,0-Liter-Diesel-V-6 Motor. Ein neuer 375 PS starker Plug-in-Hybrid-4xe-Antriebsstrang und ein 6,4-Liter-V-8 sind ebenfalls erhältlich.

Für Fahrer, die die Idee gefällt, Trails nur mit elektrischem Strom zu bewältigen, ist der 4xe-Antriebsstrang die naheliegende Wahl. Der 17,0-kWh-Akku soll bis zu 40 km rein elektrisches Fahren ermöglichen. Der Wrangler ist nicht das geräumigste SUV auf dem Markt, aber das Fahrzeug bietet eine gelungene Mischung aus Vintage- und modernem Jeep-Charakter. Eine beeindruckende Sicht auf die Straße oder den Weg im Gelände erleichtert die Manövrierfähigkeit. Die Sicht nach hinten ist allerdings durch die dicken Dachpfosten eingeschränkt.

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