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Der Crossover-SUV Cupra Ateca ist das Auto, mit dem von Seat unabhängigen Performance-Marke dem Publikum ihre neuen Grundwerte vorstellt. Diese Werte sind Leistung, Handling und Benutzerfreundlichkeit, ähnliche Kombinationen, die Ford mit dem RS, Renault mit dem Sport Cup, Volkswagen mit den GTI-Modellen und Honda mit dem Tpye-R verfolgt. Letztlich geht es um die Nutzung der Engineering-Ressourcen der Motorsport-Sparte für Alltagsfahrzeuge.

Hier stimmen Preis und Leistung

Im Prinzip kombiniert Cupra Motor, Getriebe und Antrieb des beliebten VW Golf R mit der modisch begehrten Komfort-Karosserie eines Crossovers. Das Auto nutzt die neueste, emissionsarme Version des 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbobenzinmotors des VW-Konzerns (der im Modelljahr 2019 auch für den Golf R und den Audi SQ2 verwendet wird) und produziert Spitzenleistung von 296 PS und ein Drehmoment von 400 Nm. Der BMW X2 xDrive M35i übertrifft diese Leistung, aber kein anderes Crossover-Fahrzeug wird zurzeit zu einem ähnlichen Preis angeboten.

Der Cupra Ateca ist serienmäßig mit einem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe und einem elektronisch gesteuerten Allradantrieb ausgestattet. Die Federung erfolgt durch die gleiche Anordnung von MacPherson-Federbeinen vorne und mehreren Lenkern hinten wie bei den Allradversionen des Seat Ateca. Allradantrieb und ein muskulöser Motor machen den Cupra Ateca extrem schnell. Aber der Cupra ist serienmäßig mit steiferen Federn und Stabilisatoren, verbesserten adaptiven Dämpfern, 19-Zoll-Leichtmetallrädern und verbesserten Bremsen ausgestattet.

Der Crossover-SUV besitzt hervorragende Fahreigenschaften

Als erschwingliches, familientaugliches Auto bietet der muskulöse Cupra Ateca erstaunliche Leitung und hervorragende Fahreigenschaften. Mit seinen sechs Fahrmodi zeigt das Fahrzeug seinen anpassungsfähigen Charakter. Die erhöhte Fahrhöhe und das zusätzliche Gewicht des Fünfsitzers erfordern eine gute Fahrwerksabstimmung, die der Ateca besitzt.

Erfreulich hoch ist die Materialanmutung des Innenraumes, auch wenn diese nicht ganz auf dem Niveau des VW Tiguan ist. Das Performance-Auto fühlt sich gut an und das Innere sendet die richtige Botschaft an die Passagiere: Perforiertes Leder auf dem Lenkrad, großzügig mit Alcantara gepolsterte Sitze mit Kontrast-Nähten sollen Spaß auf ein besonderes Fahrerlebnis machen. Instrumente und Display würden auch zu einem Premium-Fahrzeug passen.

Wie beim Seat Ateca befinden sich der Infotainment-Bildschirm des Cupra und seine digitale Instrumentenkonsole wie in einem Flugzeug und sehen hervorragend aus. Sie tragen viel dazu bei, das Ambiente eines ansonsten gedämpften Innenraums zu heben. Sowohl das zentrale 8,0-Zoll-Touchscreen-Display als auch die vollständig digitale Instrumentenkonsole gehören zur Standardausstattung, ebenso wie DAB, Apple CarPlay und Android Auto Smartphone Mirroring.

Die Serienausstattung von Cupra umfasst LED-Scheinwerfer, Alcantara-Sportsitze, schlüssellose Bedienung, 19-Zoll-Leichtmetallräder, alle Infotainment-Funktionen und auf Wunsch ein Komfort- und Soundpaket.